یاتاقان متحرک مشکی سراتو یکی از قطعات مهم مجموعه شاتون و میللنگ موتور است که با ایجاد سطح لغزش مناسب، به کاهش اصطکاک و حرکت روان اجزای داخلی موتور کمک میکند.
این یاتاقان برای موتورهای سازگار با کیا سراتو طراحی شده و انتخاب نمونه استاندارد، نقش مهمی در حفظ فشار روغن، کاهش سایش و افزایش عمر موتور دارد. پیش از خرید، تطبیق قطعه با شماره فنی و مشخصات موتور خودرو ضروری است.
| برند | Genuine Parts, Mobis |
|---|---|
| گروه لوازم یدکی | موتوری |
| کشور سازنده قطعه | کره جنوبی |
| نام و مدل خودرو | سراتو TD, سراتو سایپا |
| نسل خودرو | نسل دوم |
| سال ساخت خودرو | (1395-1397) |
17,940,000 ﷼
17,940,000 ﷼ناموجود
برند های لوازم یدکی خودرو
مراحل خرید از پارت وی|
مشاوره رایگان و سفارش قطعات
صدور فاکتور و تسویه حساب
دریافت و کنترل قطعات
پیگیری متخصصین پارت وی
برای تشخیص لوازم یدکی اصلی هیوندا و کیا، میتوانید به موارد زیر توجه کنید:
برچسبها و شماره قطعات: بررسی برچسبها و شمارههای قطعات بر روی لوازم یدکی میتواند کمک کند. لوازم یدکی اصلی معمولاً دارای برچسبها و شمارههایی هستند که با شمارههای موجود در دیتابیسهای رسمی شرکت مطابقت دارند.
قیمت: قیمت لوازم یدکی اصلی معمولاً بیشتر از نسخههای تقلبی یا قطعات ارائه شده توسط شرکتهای دیگر است. اگر قیمت لوازم یدکی بسیار پایین و ناچیز به نظر میرسد، احتمالاً اصلی نیستند.
برای کنترل محصول انتخاب شده با خودروی خود میتوانید شماره شاسی خودرو خود را وارد کنید:
یاتاقان متحرک مشکی سراتو در قسمت پایین موتور و بین شاتون و میللنگ قرار میگیرد و وظیفه آن ایجاد یک سطح لغزشی دقیق برای حرکت میللنگ و انتقال نیروی حاصل از احتراق به مجموعه شاتون است. این قطعه با کاهش اصطکاک میان سطوح فلزی، به حرکت نرم میللنگ و عملکرد صحیح موتور کمک میکند. سلامت یاتاقان برای حفظ فاصله استاندارد میان شاتون و میللنگ و جلوگیری از آسیب به قطعات داخلی موتور اهمیت زیادی دارد.
استفاده از یاتاقان استاندارد و متناسب با موتور خودرو اهمیت ویژهای دارد؛ زیرا ضخامت، ابعاد و تلرانس یاتاقان باید با اندازه ژورنال میللنگ و مشخصات موتور هماهنگ باشد. انتخاب اشتباه یا استفاده از نمونه بیکیفیت میتواند باعث افزایش اصطکاک، افت فشار روغن، ایجاد صدای یاتاقان و در موارد شدیدتر آسیب جدی به میللنگ و شاتون شود.
خرابی یاتاقان معمولاً به دلیل سایش، کمبود روغنکاری یا ایجاد فشار و حرارت بیش از حد در موتور اتفاق میافتد. پایین بودن سطح روغن موتور، استفاده از روغن نامناسب، تعویض دیرهنگام روغن و فیلتر، گرفتگی مسیرهای روغنکاری، رانندگی با دور موتور بالا و افزایش دمای موتور از عواملی هستند که میتوانند عمر یاتاقان را کاهش دهند. همچنین در صورت تعمیر اساسی موتور، استفاده از یاتاقان با ضخامت نامتناسب با میللنگ میتواند باعث خرابی زودهنگام شود.
برای افزایش عمر یاتاقان، سرویس منظم موتور، استفاده از روغن موتور مناسب و باکیفیت، تعویض بهموقع فیلتر روغن و بررسی سطح روغن اهمیت زیادی دارد. پس از تعمیر موتور نیز باید لقی یاتاقان، وضعیت ژورنالهای میللنگ و فشار روغن با ابزار مناسب بررسی شود. در صورتی که میللنگ قبلاً تراش خورده باشد، انتخاب ضخامت صحیح یاتاقان مانند استاندارد یا سایز تعمیراتی باید بر اساس اندازه واقعی میللنگ انجام شود.
خرابی یاتاقان میتواند باعث ایجاد صدای کوبش یا ضربه از قسمت پایین موتور، بهخصوص هنگام افزایش دور موتور یا فشار دادن پدال گاز شود. در مراحل اولیه ممکن است صدای غیرعادی تنها در شرایط خاص شنیده شود، اما با افزایش لقی، فشار روغن کاهش پیدا کرده و روغنکاری سایر بخشهای موتور نیز تحت تأثیر قرار میگیرد. ادامه رانندگی با یاتاقان آسیبدیده میتواند باعث خط افتادن یا آسیب دیدن میللنگ، خرابی شاتون و حتی قفل کردن موتور شود؛ بنابراین هزینه یک تعویض بهموقع میتواند از تعمیر اساسی و پرهزینه موتور جلوگیری کند.
مهمترین نکته هنگام خرید، تطبیق دقیق قطعه با شماره فنی، کد موتور، مدل خودرو و وضعیت میللنگ است. رنگ یاتاقان بهتنهایی معیار مناسبی برای تشخیص سازگاری نیست و ممکن است نشاندهنده یک گرید یا مشخصه تولیدی باشد. در موتورهایی که میللنگ تعمیر شده است، اندازهگیری دقیق ژورنالها و انتخاب سایز مناسب ضروری است.
یاتاقان اصلی معمولاً با ابعاد، پوشش و تلرانس مطابق مشخصات سازنده تولید میشود و کیفیت ساخت آن برای تحمل فشار، حرارت و بارهای متناوب موتور اهمیت دارد. نمونههای بیکیفیت ممکن است از نظر ضخامت، جنس لایههای یاتاقان یا دقت ابعادی با استاندارد موتور مطابقت نداشته باشند و در مدت کوتاه دچار سایش یا آسیب شوند.
تشخیص دقیق یاتاقان به بررسی فشار روغن، گوش دادن به صدای موتور و بازدید مجموعه شاتون و میللنگ نیاز دارد. در تعمیرگاه، پس از باز کردن کارتل و در صورت نیاز کپه شاتون، سطح یاتاقان از نظر خطوخش، خوردگی و تغییر رنگ بررسی میشود. اندازهگیری ژورنال میللنگ و کنترل لقی یاتاقان با ابزارهای دقیق نیز برای انتخاب قطعه مناسب ضروری است.
در صورت مشاهده صدای یاتاقان، افت فشار روغن، وجود براده فلزی یا مشاهده آثار سایش، ادامه استفاده از خودرو توصیه نمیشود. تعویض یاتاقان باید همراه با بررسی علت اصلی خرابی انجام شود؛ زیرا نصب یاتاقان جدید بدون رفع مشکل روغنکاری یا بررسی میللنگ میتواند موجب تکرار خرابی شود.
بر اساس مدلها و سالهای تولید عمومی: این محصول برای خودرو کیا سراتو و موتورهای سازگار با مشخصات این قطعه در نظر گرفته میشود. با توجه به اینکه یاتاقانهای موتور بر اساس نوع موتور، گرید، ضخامت و وضعیت میللنگ تفاوت دارند، اعلام سازگاری صرفاً بر اساس نام «سراتو» کافی نیست.
توجه: برای جلوگیری از خرید اشتباه، تطبیق نهایی باید حتماً با شماره فنی قطعه، کد موتور و اندازه ژورنال میللنگ انجام شود. اگر خودرو قبلاً تعمیر اساسی شده یا میللنگ آن تراش خورده است، سایز یاتاقان باید بر اساس اندازهگیری دقیق تعیین شود.
