اصلی – بالا و پایین با هم تقدیم میشه
شلنگ بخاری خروجی آزرا گرنجور اصلی، مسیر خروج مایع خنککننده از مجموعه بخاری را تأمین میکند.
این شلنگ با فرم فابریک، جایگزین مناسب شلنگ فرسوده، ترکخورده یا نشتیدار سیستم بخاری است.
| نام و مدل خودرو | آزرا گرنجور |
|---|---|
| گروه لوازم یدکی | سیستم برق |
| کشور سازنده قطعه | کره جنوبی |
| برند | Genuine Parts, Mobis |
33,490,000 ﷼
33,490,000 ﷼فقط 2 عدد در انبار موجود است
برند های لوازم یدکی خودرو
مراحل خرید از پارت وی|
مشاوره رایگان و سفارش قطعات
صدور فاکتور و تسویه حساب
دریافت و کنترل قطعات
پیگیری متخصصین پارت وی
برای تشخیص لوازم یدکی اصلی هیوندا و کیا، میتوانید به موارد زیر توجه کنید:
برچسبها و شماره قطعات: بررسی برچسبها و شمارههای قطعات بر روی لوازم یدکی میتواند کمک کند. لوازم یدکی اصلی معمولاً دارای برچسبها و شمارههایی هستند که با شمارههای موجود در دیتابیسهای رسمی شرکت مطابقت دارند.
قیمت: قیمت لوازم یدکی اصلی معمولاً بیشتر از نسخههای تقلبی یا قطعات ارائه شده توسط شرکتهای دیگر است. اگر قیمت لوازم یدکی بسیار پایین و ناچیز به نظر میرسد، احتمالاً اصلی نیستند.
برای کنترل محصول انتخاب شده با خودروی خود میتوانید شماره شاسی خودرو خود را وارد کنید:
شلنگ بخاری خروجی آزرا گرنجور اصلی یکی از اجزای سیستم خنککاری موتور و مدار گرمایش کابین خودرو است. این شلنگ وظیفه انتقال مایع خنککننده از مجموعه بخاری به مسیر برگشت سیستم خنککاری را بر عهده دارد. گردش صحیح مایع خنککننده در این مدار باعث میشود حرارت موتور به رادیاتور بخاری منتقل شده و سیستم گرمایش کابین بتواند هوای گرم تولید کند.
شلنگ بخاری به دلیل قرار گرفتن در معرض حرارت موتور، فشار و تماس مداوم با مایع خنککننده، به مرور زمان ممکن است دچار فرسودگی، سفتی، ترکخوردگی یا نشتی شود. استفاده از شلنگ اصلی با ابعاد و فرم مناسب، به آببندی صحیح مدار و عملکرد مطمئن سیستم خنککاری کمک میکند.
شلنگ بخاری خروجی در مدار بخاری و سیستم خنککننده موتور نصب میشود و بین اتصالات مربوط به مجموعه بخاری و مسیر گردش مایع خنککننده قرار دارد. محل دقیق اتصال این شلنگ باید بر اساس مدل موتور و ساختار مدار خنککاری خودرو بررسی شود.
پس از عبور مایع خنککننده گرم از رادیاتور بخاری، این شلنگ مسیر برگشت مایع را فراهم میکند. حفظ جریان مناسب مایع خنککننده برای عملکرد صحیح سیستم گرمایش و کنترل دمای موتور اهمیت دارد.
حرارت بالای موتور، عمر و استهلاک طبیعی لاستیک، تماس طولانیمدت با مایع خنککننده، فشار و تغییرات دمایی، استفاده از بست نامناسب و برخورد با قطعات اطراف از عوامل خرابی شلنگ بخاری هستند. همچنین استفاده از مایع خنککننده نامناسب میتواند به مرور به جنس شلنگ آسیب برساند.
شلنگ باید از نظر ترک، پارگی، بادکردگی، تغییر رنگ و تغییر حالت لاستیک بررسی شود. محل اتصال شلنگ به رادیاتور بخاری و سایر اتصالات نیز باید از نظر نشتی کنترل شود. در صورت مشاهده کاهش سطح مایع خنککننده، باید کل مدار خنککاری بررسی شود تا منبع نشتی بهدرستی مشخص شود.
نشتی شلنگ بخاری میتواند باعث کاهش سطح مایع خنککننده شود. ادامه رانندگی با کمبود مایع خنککننده ممکن است موجب افزایش دمای موتور و در شرایط شدید، آسیب به قطعاتی مانند واشر سرسیلندر و سرسیلندر شود. به همین دلیل هرگونه نشتی در مدار بخاری و خنککاری باید در سریعترین زمان برطرف شود.
شلنگ بخاری زمان تعویض دورهای مشخصی ندارد، اما بهتر است در سرویسهای دورهای از نظر ترک، سفتی، نرمشدگی، بادکردگی و نشتی بررسی شود. در صورت مشاهده هرگونه آسیب یا فرسودگی، تعویض شلنگ توصیه میشود.
شلنگ بخاری خروجی با رادیاتور بخاری، واترپمپ، ترموستات، رادیاتور موتور، منبع انبساط، مایع خنککننده و سایر شلنگهای مدار خنککاری در ارتباط است. خرابی هر یک از این قطعات میتواند عملکرد سیستم خنککاری یا گرمایش کابین را تحت تأثیر قرار دهد.
شلنگهای بخاری ورودی و خروجی از نظر طول، فرم و محل اتصالات با یکدیگر متفاوت هستند. همچنین در موتورهای مختلف آزرا ممکن است طراحی مسیر شلنگ متفاوت باشد. بنابراین هنگام خرید شلنگ بخاری خروجی آزرا گرنجور اصلی، تطبیق شماره فنی، شکل شلنگ و اتصالات با نمونه موجود روی خودرو توصیه میشود.
با توجه به تفاوت موتور و مسیر مدار خنککاری در تیپهای مختلف آزرا، تأیید نهایی سازگاری باید بر اساس شماره فنی و نمونه شلنگ نصبشده روی خودرو انجام شود.
