سیبک فرمان چپ اسپورتیج 2015 اصلی با شماره فنی 568202S000 برای انتقال دقیق حرکت فرمان به چرخ جلو طراحی شده است.
این قطعه با کنترل حرکت چرخ و حفظ هندسه فرمان، به پایداری، فرمانپذیری و عملکرد صحیح سیستم فرمان اسپورتیج کمک میکند.
| گروه لوازم یدکی | جلوبندی و تعلیق |
|---|---|
| کشور سازنده قطعه | کره جنوبی |
| نام و مدل خودرو | اسپورتیج SL |
| نسل خودرو | نسل سوم |
| برند | Genuine Parts, Mobis |
| سال ساخت خودرو | (2011-2016) |
54,980,000 ﷼
54,980,000 ﷼ناموجود
برند های لوازم یدکی خودرو
مراحل خرید از پارت وی|
مشاوره رایگان و سفارش قطعات
صدور فاکتور و تسویه حساب
دریافت و کنترل قطعات
پیگیری متخصصین پارت وی
برای تشخیص لوازم یدکی اصلی هیوندا و کیا، میتوانید به موارد زیر توجه کنید:
برچسبها و شماره قطعات: بررسی برچسبها و شمارههای قطعات بر روی لوازم یدکی میتواند کمک کند. لوازم یدکی اصلی معمولاً دارای برچسبها و شمارههایی هستند که با شمارههای موجود در دیتابیسهای رسمی شرکت مطابقت دارند.
قیمت: قیمت لوازم یدکی اصلی معمولاً بیشتر از نسخههای تقلبی یا قطعات ارائه شده توسط شرکتهای دیگر است. اگر قیمت لوازم یدکی بسیار پایین و ناچیز به نظر میرسد، احتمالاً اصلی نیستند.
برای کنترل محصول انتخاب شده با خودروی خود میتوانید شماره شاسی خودرو خود را وارد کنید:
سیبک فرمان چپ اسپورتیج 2015 اصلی با شماره فنی 568202S000 یکی از اجزای مهم سیستم فرمان کیا اسپورتیج است. این قطعه که با عنوان Tie Rod End یا End Assembly-Tie Rod LH شناخته میشود، در انتهای میل فرمان قرار گرفته و ارتباط بین مجموعه فرمان و سگدست چرخ جلو را برقرار میکند. شماره فنی 56820-2S000 برای سمت چپ ثبت شده و منابع قطعات، آن را برای اسپورتیج نسل SL در بازه 2010 تا 2015 تأیید میکنند. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
این سیبک در قسمت جلوی خودرو و سمت چپ سیستم فرمان نصب میشود. سیبک فرمان به میل فرمان اجازه میدهد در هنگام چرخش فرمان، حرکت موردنیاز را به چرخ منتقل کند و در عین حال امکان حرکت زاویهای مجموعه چرخ و سیستم تعلیق را فراهم میکند.
سیبک فرمان یکی از قطعات مؤثر در انتقال حرکت فرمان است. هنگام چرخاندن فرمان، حرکت ایجادشده از طریق سیستم فرمان و میل فرمان به سیبک منتقل شده و سپس چرخ جلو را در جهت موردنظر حرکت میدهد. سلامت این قطعه برای حفظ دقت فرمان، کنترل خودرو و هندسه صحیح چرخ اهمیت زیادی دارد.
فرسودگی طبیعی، عبور مداوم از دستاندازها، ضربه شدید به چرخ، رانندگی در مسیرهای ناهموار و خرابی گردگیر سیبک از عوامل رایج آسیب دیدن این قطعه هستند. ورود آب و آلودگی به داخل مفصل در صورت پارگی گردگیر نیز میتواند باعث افزایش سایش و ایجاد لقی شود.
برای تشخیص خرابی سیبک فرمان، خودرو باید روی جک یا دستگاه بالابر قرار گرفته و میزان لقی چرخ و اتصالات فرمان بررسی شود. مکانیک وضعیت خود سیبک، گردگیر، مفصل و اتصال آن به سگدست را کنترل میکند. در صورت وجود لقی، صدای غیرعادی یا تغییر در هندسه چرخ، بررسی سیبک و سایر اجزای فرمان ضروری است.
خرابی سیبک فرمان میتواند باعث کاهش دقت فرمان و ایجاد لقی در سیستم فرمان شود. در صورت ادامه رانندگی با سیبک فرسوده، کنترل خودرو دشوارتر شده و ممکن است سایش لاستیکها افزایش پیدا کند. به همین دلیل، وجود لقی قابلتوجه در سیبک باید جدی گرفته شود.
سیبک فرمان زمان تعویض ثابتی ندارد و باید بر اساس وضعیت واقعی آن بررسی شود. در صورت وجود لقی، خرابی مفصل، پارگی گردگیر یا ایجاد صدای غیرعادی، تعویض قطعه توصیه میشود. پس از تعویض سیبک فرمان، بررسی و در صورت نیاز تنظیم زوایای چرخ نیز اهمیت دارد.
سیبک فرمان با میل فرمان، جعبه فرمان، سگدست، چرخ جلو، سیبک طبق و سایر اجزای سیستم فرمان و تعلیق جلو در ارتباط است. خرابی هر یک از این قطعات میتواند علائم مشابهی ایجاد کند؛ بنابراین تشخیص دقیق پیش از تعویض اهمیت دارد.
شماره فنی 568202S000 برای سیبک فرمان سمت چپ اسپورتیج ثبت شده است. منابع قطعات، کاربرد این شماره را برای کیا اسپورتیج SL مدلهای 2010 تا 2015 تأیید کردهاند و برای مدل 2015 نیز بهعنوان Tie Rod End سمت چپ معرفی شده است. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
برای جلوگیری از خرید اشتباه، پیش از نصب شماره فنی، سمت نصب و مشخصات دقیق خودرو بررسی شود.
شماره فنی 568202S000 برای سیبک فرمان چپ اسپورتیج SL تأیید شده و منابع قطعات، کاربرد آن را برای مدلهای 2010 تا 2015 اعلام کردهاند. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
برای تأیید نهایی سازگاری، تطبیق شماره فنی با مشخصات دقیق خودرو توصیه میشود.
