سنسور و یونیت کاپوت فعال سورنتو UM با کد 79170C5000، قطعه اصلی سیستم Active Hood است.
این مجموعه در کنترل سیستم کاپوت فعال و عملکرد ایمنی عابر پیاده نقش دارد.
| برند | Genuine Parts, Mobis |
|---|---|
| گروه لوازم یدکی | داخلی کابین و بدنه |
| سال ساخت خودرو | (2014-2017) |
| کشور سازنده قطعه | کره جنوبی |
| نام و مدل خودرو | سورنتو UM |
606,060,000 ﷼
606,060,000 ﷼ناموجود
برند های لوازم یدکی خودرو
مراحل خرید از پارت وی|
مشاوره رایگان و سفارش قطعات
صدور فاکتور و تسویه حساب
دریافت و کنترل قطعات
پیگیری متخصصین پارت وی
برای تشخیص لوازم یدکی اصلی هیوندا و کیا، میتوانید به موارد زیر توجه کنید:
برچسبها و شماره قطعات: بررسی برچسبها و شمارههای قطعات بر روی لوازم یدکی میتواند کمک کند. لوازم یدکی اصلی معمولاً دارای برچسبها و شمارههایی هستند که با شمارههای موجود در دیتابیسهای رسمی شرکت مطابقت دارند.
قیمت: قیمت لوازم یدکی اصلی معمولاً بیشتر از نسخههای تقلبی یا قطعات ارائه شده توسط شرکتهای دیگر است. اگر قیمت لوازم یدکی بسیار پایین و ناچیز به نظر میرسد، احتمالاً اصلی نیستند.
برای کنترل محصول انتخاب شده با خودروی خود میتوانید شماره شاسی خودرو خود را وارد کنید:
سنسور و یونیت کاپوت فعال کیا سورنتو UM با شماره فنی 79170C5000 یکی از اجزای سیستم Active Hood خودرو است. نام فنی این قطعه Sensor & Unit Assy – Active Hood است و در مجموعه کاپوت سورنتو UM در کنار فعالکنندههای سمت چپ و راست قرار میگیرد.
سیستم Active Hood با هدف افزایش ایمنی عابر پیاده طراحی شده است. این سیستم در شرایط خاص میتواند با تغییر وضعیت قسمت مشخصی از کاپوت، فضای بیشتری میان کاپوت و اجزای سخت زیر آن ایجاد کند. سنسور و یونیت 79170C5000 در کنترل و مدیریت این سیستم نقش دارد و با سایر اجزای Active Hood هماهنگ میشود.
وظیفه این مجموعه، مشارکت در تشخیص و کنترل عملکرد سیستم کاپوت فعال است. سنسور و یونیت باید اطلاعات موردنیاز سیستم را دریافت و مدیریت کرده و با سایر اجزای Active Hood ارتباط مناسب داشته باشد.
شماره فنی 79170C5000 برای کیا سورنتو نسل سوم با کد اتاق UM استفاده شده است. منابع قطعات این شماره را برای سورنتو مدلهای 2014 تا 2017 ثبت کردهاند و کاتالوگ قطعات نیز این قطعه را در مجموعه Hood Trim سورنتو قرار میدهد.
بر اساس مدلها و سالهای تولید عمومی، تأیید نهایی سازگاری بهتر است با شماره شاسی خودرو انجام شود؛ زیرا ممکن است تجهیزات و شماره قطعات در تیپها و بازارهای مختلف متفاوت باشد.
این قطعه در مجموعه Active Hood سورنتو UM نصب میشود و با اجزای دیگر سیستم کاپوت فعال در ارتباط است. محل دقیق نصب باید بر اساس ساختار خودرو و دستورالعمل تعمیراتی تعیین شود.
در کاتالوگ سورنتو، فعالکننده سمت چپ با شماره 79150C5000، فعالکننده سمت راست با شماره 79160C5000 و سنسور و یونیت Active Hood با شماره 79170C5000 بهصورت قطعات مجزا معرفی شدهاند.
سنسور و یونیت 79170C5000 با فعالکنندههای کاپوت تفاوت دارد. فعالکننده سمت چپ و راست وظیفه اجرای عملکرد مکانیزم Active Hood را بر عهده دارند، در حالی که 79170C5000 مربوط به مجموعه سنسور و یونیت سیستم است.
بنابراین اگر سیستم Active Hood خطا دارد، نباید بدون عیبیابی، سنسور و یونیت را با فعالکنندههای کاپوت اشتباه گرفت. هر سه قطعه شماره فنی متفاوتی دارند.
ثبت خطای Active Hood لزوماً به معنی خرابی خود سنسور و یونیت نیست. قبل از تعویض، سیمکشی، سوکتها، فعالکنندههای کاپوت و سایر اجزای مرتبط نیز باید بررسی شوند.
تصادف و فعال شدن سیستم Active Hood یکی از موارد مهمی است که میتواند باعث آسیب به اجزای این مجموعه شود. ضربه به قسمت جلوی خودرو، آسیب به سیمکشی، خرابی سوکت و نفوذ رطوبت نیز میتوانند باعث اختلال در عملکرد سیستم شوند.
شستوشوی غیراصولی قسمت جلوی خودرو و ورود آب به اتصالات الکتریکی نیز میتواند در طول زمان مشکلاتی ایجاد کند. در خودروهایی که در شرایط آبوهوایی سخت استفاده میشوند، بررسی دورهای اتصالات اهمیت بیشتری دارد.
سورنتو در مناطق گرم، خشک، مرطوب و گردوغبارخیز ایران مورد استفاده قرار میگیرد. تغییرات شدید دما، گردوغبار و رطوبت میتوانند روی اتصالات و قطعات الکتریکی خودرو اثر بگذارند.
در مناطق مرطوب، بررسی سوکتها از نظر خوردگی اهمیت بیشتری دارد و در مناطق خشک و گردوغبارخیز نیز بهتر است از تجمع آلودگی در اطراف قطعات و اتصالات جلوگیری شود.
تشخیص خرابی باید با بررسی خطاهای ثبتشده در سیستم Active Hood آغاز شود. پس از آن، سوکتها، سیمکشی، اتصالات و وضعیت فیزیکی سنسور و یونیت بررسی میشوند.
اگر خودرو سابقه تصادف یا فعال شدن سیستم کاپوت فعال داشته باشد، بررسی فعالکنندههای چپ و راست نیز ضروری است. در چنین شرایطی تعویض یک قطعه بدون بررسی کامل سیستم ممکن است باعث باقی ماندن خطا شود.
پس از تصادف، سیستم Active Hood باید بهصورت کامل بررسی شود. ممکن است فعالکنندهها، سنسور و یونیت یا سیمکشی سیستم دچار آسیب شده باشند.
بنابراین در صورت وجود خطای Active Hood بعد از تصادف، ابتدا باید با دستگاه عیبیاب علت خطا مشخص شود و سپس قطعه معیوب تعویض گردد.
79170C5000 قطعهای با دوره تعویض مشخص کیلومتری نیست و تا زمانی که عملکرد سیستم Active Hood صحیح باشد، نیاز به تعویض دورهای ندارد.
در صورت تشخیص خرابی، آسیب فیزیکی، ایراد ناشی از تصادف یا عدم عملکرد صحیح سیستم، تعویض قطعه باید انجام شود.
قبل از نصب باید شماره فنی قطعه با نمونه مورد استفاده در خودرو تطبیق داده شود. همچنین سوکتها و سیمکشی باید از نظر شکستگی، خوردگی و اتصال صحیح بررسی شوند.
پس از نصب نیز سیستم Active Hood باید با دستگاه عیبیاب بررسی شود تا خطاهای موجود شناسایی و عملکرد صحیح سیستم تأیید شود.
سنسور و یونیت کاپوت فعال سورنتو UM با شماره فنی 79170C5000 بهعنوان قطعه Sensor & Unit Assy – Active Hood شناخته میشود. این قطعه در کاتالوگ قطعات سورنتو UM در مجموعه Hood Trim ثبت شده و برای مدلهای 2014 تا 2017 کاربرد دارد. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
هنگام خرید، علاوه بر مدل و سال خودرو، تطبیق شماره فنی و در صورت امکان شماره شاسی اهمیت زیادی دارد تا قطعه صحیح برای سیستم Active Hood خودرو انتخاب شود.
این کد مربوط به سنسور و یونیت مجموعه Active Hood کیا سورنتو UM است.
این قطعه برای سورنتو نسل سوم با کد اتاق UM استفاده شده است.
خیر. این قطعه سنسور و یونیت Active Hood است. فعالکننده سمت چپ 79150C5000 و فعالکننده سمت راست 79160C5000 هستند.
نه لزوماً. ابتدا باید سیستم عیبیابی شود و در صورت تشخیص خرابی یا آسیب، سنسور و یونیت تعویض گردد.
نام محصول: سنسور و یونیت کاپوت فعال سورنتو UM نام فنی: Sensor & Unit Assy – Active Hood کد فنی: 79170C5000 کد فنی با خط تیره: 79170-C5000 کیفیت: اصلی سیستم: Active Hood کاربرد: سیستم ایمنی کاپوت فعال خودرو: کیا سورنتو UM نسل: سوم سالهای سازگار عمومی: 2014 تا 2017 فعالکننده سمت چپ: 79150C5000 فعالکننده سمت راست: 79160C5000
