درب فیلتر روغن آزرا اصلی یکی از قطعات مهم مجموعه روغنکاری موتور است که وظیفه آببندی محفظه فیلتر روغن و جلوگیری از نشتی روغن موتور را بر عهده دارد.
استفاده از درب اصلی باعث حفظ فشار مناسب روغن، عملکرد صحیح فیلتر و جلوگیری از آسیب به قطعات داخلی موتور میشود. این قطعه مناسب آزرا بوده و تطبیق نهایی باید با شماره فنی انجام شود.
| برند | Genuine Parts, Mobis |
|---|---|
| گروه لوازم یدکی | موتوری |
| کشور سازنده قطعه | کره جنوبی |
| سال ساخت خودرو | (2006-2010) |
| نام و مدل خودرو | آزرا TG |
| نسل خودرو | نسل چهارم |
33,490,000 ﷼
33,490,000 ﷼موجود
برند های لوازم یدکی خودرو
مراحل خرید از پارت وی|
مشاوره رایگان و سفارش قطعات
صدور فاکتور و تسویه حساب
دریافت و کنترل قطعات
پیگیری متخصصین پارت وی
برای تشخیص لوازم یدکی اصلی هیوندا و کیا، میتوانید به موارد زیر توجه کنید:
برچسبها و شماره قطعات: بررسی برچسبها و شمارههای قطعات بر روی لوازم یدکی میتواند کمک کند. لوازم یدکی اصلی معمولاً دارای برچسبها و شمارههایی هستند که با شمارههای موجود در دیتابیسهای رسمی شرکت مطابقت دارند.
قیمت: قیمت لوازم یدکی اصلی معمولاً بیشتر از نسخههای تقلبی یا قطعات ارائه شده توسط شرکتهای دیگر است. اگر قیمت لوازم یدکی بسیار پایین و ناچیز به نظر میرسد، احتمالاً اصلی نیستند.
برای کنترل محصول انتخاب شده با خودروی خود میتوانید شماره شاسی خودرو خود را وارد کنید:
درب فیلتر روغن آزرا اصلی یکی از قطعات مهم در سیستم روغنکاری موتور هیوندای آزرا است که روی مجموعه فیلتر روغن نصب شده و وظیفه بسته نگه داشتن محفظه فیلتر، ایجاد آببندی مناسب و جلوگیری از خروج روغن موتور را بر عهده دارد.
عملکرد صحیح سیستم روغنکاری موتور به گردش مداوم روغن با فشار استاندارد وابسته است. درب فیلتر روغن با ایجاد آببندی کامل، کمک میکند روغن پس از عبور از فیلتر به بخشهای مختلف موتور مانند یاتاقانها، میللنگ و قطعات متحرک داخلی برسد.
در کاتالوگ قطعات هیوندای آزرا، درب فیلتر روغن با نام CAP – OIL FILTER ثبت شده و بسته به نوع موتور دارای شماره فنی متفاوت است. برای موتورهای لامبدا آزرا شمارههایی مانند 26351-3C100 و 26351-3C250 استفاده شدهاند. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
وظیفه اصلی این قطعه، محافظت از فیلتر روغن و ایجاد آببندی در مسیر عبور روغن است. در صورت عملکرد صحیح درب فیلتر، روغن بدون نشتی و با فشار مناسب در مدار روغنکاری موتور جریان پیدا میکند.
این قطعه به دلیل قرار گرفتن در نزدیکی موتور، باید مقاومت بالایی در برابر حرارت، فشار روغن و تماس دائمی با روغن موتور داشته باشد.
ضربه خوردن، ترکخوردگی بدنه، خرابی رزوه، سفت کردن بیش از حد هنگام سرویس روغن، خرابی اورینگ آببندی و استفاده طولانیمدت از قطعه از دلایل اصلی خرابی درب فیلتر روغن هستند.
استفاده از ابزار نامناسب هنگام باز کردن درب فیلتر نیز میتواند باعث آسیب به محل اتصال یا بدنه قطعه شود.
برای بررسی سلامت درب فیلتر روغن باید بدنه قطعه، رزوهها، محل قرارگیری اورینگ و میزان آببندی آن بررسی شود. در صورت وجود نشتی، ابتدا باید وضعیت اورینگ و نصب صحیح فیلتر روغن بررسی شود.
در صورت وجود ترک یا آسیب فیزیکی، تعویض درب فیلتر روغن با نمونه اصلی توصیه میشود.
این قطعه با مجموعههایی مانند فیلتر روغن، اورینگ درب فیلتر روغن، پایه فیلتر روغن، اویل پمپ، روغن موتور و کانالهای روغن در ارتباط است.
ادامه رانندگی با درب فیلتر روغن خراب میتواند باعث کاهش سطح روغن موتور و افت کیفیت روغنکاری قطعات داخلی شود. در شرایط شدید، این مشکل ممکن است باعث آسیب به یاتاقانها، میللنگ و سایر قطعات موتور شود.
درب فیلتر روغن زمان تعویض دورهای مشخصی ندارد و در صورت مشاهده ترک، شکستگی، خرابی رزوه یا نشتی روغن باید تعویض شود.
درب فیلتر روغن آزرا با توجه به نوع موتور و سال تولید خودرو ممکن است شماره فنی متفاوتی داشته باشد. در مدلهای آزرا TG با موتورهای مختلف، شمارههایی مانند 26351-3C100 و 26351-3C250 استفاده شده است؛ بنابراین قبل از خرید باید شماره فنی قطعه بررسی شود. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
